梁光烈：空中霸权我们要争歼20与F22差在哪里？(3)

时间：2012-07-05 10:08 责任编辑：中国足彩网_188体育在线-app|下载来源：中国足彩网_188体育在线-app|下载点击：次

　　中国发动机落后于美国中型四代机机动性相当堪忧

　　在和三代机的对抗中，该机可以凭借先进的航电和隐身能力取得优势，但是在制空作战中面对F-22或者歼20这样真正的四代制空战斗机，其还会有什么优势吗？中国设计的四代机也必然会面对这个问题，如果基于前述两种发动机设计，在中国复合材料技术落后于美国，不能像F-35那样大量采用复合材料减重，也受到价格限制不能像F-22和歼20那样大量采用钛合金减重的情况下。

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　　使用单台WS-15的战斗机在保证足够内油的情况下，其空机重量很难压缩到12吨以内，而WS15发动机的推力只有16吨，虽然与F-135相比涵道比较小，在高速性能上有优势，但是其推重比的劣势也一如既往的继承了下来，在确保基本的航程需求的情况下，该机至少需要6吨内油，所以空战重量将至少达到15.5吨（12吨空重+3吨内油+0.5吨武器和人员），推重比只有1.03，基本上来说不要指望有超音速巡航能力和较好的爬升加速能力，这样的飞机在与具有真正4S特性的战斗机的对抗中，生存力相当堪忧。

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